Здравейте! Като доставчик на разпределителни валове за тежки камиони съм изключително развълнуван да ви преведа през производствения процес на разпределителен вал за тежки камиони. Това е завладяващо пътешествие, което съчетава прецизно инженерство, високотехнологични машини и квалифицирана изработка.
1. Проектиране и планиране
Най-напред, преди какъвто и да било метал да бъде нарязан, имаме екип от инженери, които сядат да проектират разпределителния вал. Те са съобразени с всички изисквания на тежкотоварния двигател. Фактори като мощността на двигателя, кривата на въртящия момент и горивната ефективност играят огромна роля. Използваме усъвършенстван софтуер за компютърно проектиране (CAD), за да създадем 3D модел на разпределителния вал. Този модел ни позволява да визуализираме всеки детайл, от формата на гърбиците до общите размери.
По време на тази фаза разглеждаме и различните видове разпределителни валове, които предлагаме. Например имамеРазпределителен вал на спирачката на задната ос,Спирачен разпределителен вал на предната ос, иРазпределителен вал на оста на ремаркето. Всеки тип има свои собствени уникални изисквания за дизайн, базирани на специфичното му приложение в камиона.
2. Избор на материал
След като дизайнът е финализиран, е време да изберете правилния материал. Разпределителните валове на тежките камиони трябва да бъдат здрави, издръжливи и способни да издържат на условия на голямо напрежение. Обикновено избираме висококачествени легирани стомани. Тези стомани имат отлични механични свойства, като висока якост на опън и добра устойчивост на износване. Изборът на стомана зависи и от специфичните изисквания на разпределителния вал. Например, ако разпределителният вал ще се използва в двигател с висока производителност, можем да изберем по-висок клас легирана стомана.
3. Подготовка на суровината
След като изберем материала, започваме подготовката на суровината. Стоманата обикновено идва под формата на заготовки. Първо отрязваме тези заготовки до подходящата дължина с помощта на триони. След това извършваме термична обработка на изрязаните заготовки. Тази термична обработка помага за облекчаване на всички вътрешни напрежения в стоманата и подобряване на нейната обработваемост. Това включва нагряване на заготовките до определена температура и след това охлаждане с контролирана скорост.
4. Машинна обработка
Сега започва истинският екшън! Машинната обработка е решаваща стъпка в производствения процес. Ние използваме различни механични операции, за да оформим разпределителния вал от необработената заготовка.
- Обръщане: Първата механична операция обикновено е струговане. Монтираме заготовката на струг и я въртим с висока скорост. След това режещ инструмент се подава към въртящата се заготовка, за да се отстрани излишният материал и да се създаде основната цилиндрична форма на разпределителния вал. Този процес помага да се постигне необходимия диаметър и повърхностно покритие.
- Фрезоване: След струговането преминаваме към фрезоване. Фрезоването се използва за създаване на гърбични пластини, които са най-важната част от разпределителния вал. Формата на зърната на гърбицата определя синхронизацията и повдигането на клапана в двигателя. За тази операция използваме фрезови машини с ЦПУ (компютърно цифрово управление). Тези машини са изключително прецизни и могат да създават сложни форми на гърбица с висока точност.
- Пробиване и пробиване: Също така трябва да пробием дупки в разпределителния вал за маслени канали и други компоненти. Пробиването се използва за уголемяване и завършване на тези отвори до необходимия размер и толеранс. Това гарантира правилното смазване и напасване на компонентите.
5. Термична обработка (отново)
След като обработката приключи, разпределителният вал преминава през друг процес на топлинна обработка. Този път се нарича втвърдяване. Закаляването увеличава твърдостта и устойчивостта на износване на разпределителния вал, особено на гърбичните пластини. Нагряваме разпределителния вал до много висока температура и след това го охлаждаме в специална охлаждаща среда, като масло или вода. След закаляване разпределителният вал се темперира, за да се намали неговата крехкост и да се подобри неговата здравина.
6. Смилане
След термична обработка, разпределителният вал трябва да бъде шлифован, за да се постигнат окончателните размери и повърхностно покритие. Шлифоването е прецизна операция, която използва абразивни колела за отстраняване на много малко количество материал от повърхността на разпределителния вал. Ние използваме различни видове шлифовъчни машини, като цилиндрични шлайфове и гърбични шлифовъчни машини. Цилиндричните шлайфове се използват за шлайфане на главните шийки на разпределителния вал, докато гърбичните шлифовъчни машини са специално проектирани да шлифоват гърбичните зърна до точната форма и профил.
7. Повърхностна обработка
За допълнително подобряване на производителността и издръжливостта на разпределителния вал, ние прилагаме повърхностна обработка. Една обща повърхностна обработка е азотирането. Азотирането включва въвеждане на азот в повърхността на разпределителния вал за образуване на твърд нитриден слой. Този слой осигурява отлична устойчивост на износване и намалява триенето между разпределителния вал и другите компоненти на двигателя.
8. Инспекция и контрол на качеството
По време на производствения процес имаме строги мерки за контрол на качеството. След всяка основна стъпка разпределителният вал се проверява за точност на размерите, повърхностно покритие и твърдост. Ние използваме различни инструменти за проверка, като микрометри, дебеломери и тестери за твърдост. Ние също така извършваме методи за безразрушителен тест, като инспекция с магнитни частици и ултразвуков тест, за да открием всякакви вътрешни дефекти в разпределителния вал. Само разпределителни валове, които отговарят на нашите строги стандарти за качество, имат право да преминат към следващия етап.
9. Сглобяване и опаковане
След като разпределителният вал премине всички проверки, той е готов за сглобяване. Ние почистваме разпределителния вал старателно, за да отстраним всякакви остатъци или замърсители. След това монтираме всички допълнителни компоненти, като лагери или уплътнения, върху разпределителния вал. И накрая, разпределителният вал е внимателно опакован, за да го защити по време на транспортиране.
Защо да изберете нашите разпределителни валове за тежки камиони?
Ние се гордеем с нашия производствен процес и качеството на нашите разпределителни валове за тежки камиони. Нашите разпределителни валове са проектирани и произведени да отговарят на най-високите стандарти за производителност и издръжливост. Независимо дали имате нужда отРазпределителен вал на спирачката на задната ос,Спирачен разпределителен вал на предната ос, илиРазпределителен вал на оста на ремаркето, ние ви покриваме.
Ако сте на пазара за висококачествени разпределителни валове за тежки камиони, ще се радваме да чуем от вас. Независимо дали сте производител на камиони, сервиз или физическо лице, което търси резервен разпределителен вал, ние можем да ви предоставим правилния продукт на конкурентна цена. Свържете се с нас, за да започнем разговор относно вашите нужди от разпределителен вал.
Референции
- „Дизайн на автомобилни двигатели“ от Дейвид Крола
- „Производствено инженерство и технология“ от Serope Kalpakjian и Steven Schmid
