Спирачните системи се състоят от няколко ключови компонента, работещи заедно за забавяне или спиране на движението.
Спирачни накладки\/ обувки: Това са триещи материали, които осъществяват директен контакт с ротори или барабани. Подложките се използват в дискови спирачки, докато обувките са за барабанни спирачки, генериращи триене за намаляване на скоростта.
Ротори\/ барабани: Роторите са метални дискове в дискови спирачки, които се въртят с колелата; Подложките се притискат към тях. Барабаните, намиращи се в барабанните спирачки, са цилиндрични и заграждат обувки, които се разширяват спрямо вътрешната им повърхност.
Калиперс: В дисковите спирачки калиперът съхранява спирачните накладки и използват хидравлично налягане, за да натискат подложки към ротори, създавайки необходимото триене.
Главен цилиндър: Преобразува механичната сила (от педала на спирачката) в хидравлично налягане, изпращайки течност през спирачни линии за активиране на шублери или цилиндри на колелата.
Спирачни линии\/ маркучи: Носете хидравлична течност от главния цилиндър до шублерите или цилиндрите на колелата, като осигурите предаване на налягане.
Цилиндри на колелата: Част от барабанните спирачни системи, те използват хидравлично налягане, за да натискат спирачни обувки срещу барабана, когато педалът е притиснат.
Спирачна течност: Хидравлична течност, която прехвърля сила в спирачната система, със свойства да устоят на високите температури и да поддържат ефективността.
Тези компоненти колективно позволяват контролирано забавяне, като гарантират безопасността на превозните средства и ефективността на експлоатацията.
