Монтажът на разпределителния вал на дизеловия генератор не е на място, ще повлияе пряко на времето за разпределение на дизеловия генератор, времето за подаване на масло, като по този начин ще се отрази на нормалното качество на работа на дизеловия генератор, което ще доведе до друга работа с претоварване на цилиндъра, дори сериозни щети на безопасността на дизеловия генератор. И така, как правилно да инсталирате разпределителния вал на дизелов генератор?
1. Натиснете втулката на CAM вала в отвора на тялото (отворът за маслото трябва да е подравнен с отвора за масло на тялото) и монтирайте разпределителния вал в отвора на седалката.
2. Поставете преградния пръстен и опорния лагер (масленият отвор на лагера трябва да бъде подравнен с масления отвор на тялото и двата цилиндрични щифта трябва да бъдат вкарани в отвора на преградния пръстен) и затегнете фиксиращия винт на опорния лагер.
3. Проверете дали аксиалната хлабина на упорната повърхност се поддържа в рамките на 0.195-0.545 mm.
4. Разпределителният вал трябва да се върти гъвкаво на ръка.
5. Монтирайте всички зъбни колела на трансмисията. Взаимните маркировки за сглобяване между тях са: има три маркировки на зъбното колело за празен ход, "0" е подравнено с "0" на зъбното колело на коляновия вал, "1" е подравнено с " 1" на CAM зъбното колело, "2" е подравнено с "2" на трансмисионното зъбно колело на маслената помпа за високо налягане и след това затегнете фиксиращия винт на всяко трансмисионно зъбно колело. И проверете дали луфтът между зъбните колела отговаря на изискванията.
