Коване на спирачни разпределителни валове
Brake camshafts, critical components in vehicle braking systems, require high strength and precision, making forging the preferred manufacturing process. The procedure typically begins with selecting high-quality alloy steel or carbon steel billets, which are heated to 1100-1250°C to achieve optimal malleability.
Горещото коване обикновено се използва, където отопляваната заготовка е оформена с помощта на матрици под изключително налягане . Този процес повишава структурата на зърното на метала, подобрявайки механичните свойства като якост на опън и устойчивост на износване . След коване, калфатът се подценява, за да се премахне екземният материал и грубата обработка, за да прецитират ключовите размери .}
Следва топлинна обработка, включваща гасене и закаляване за постигане на желаната твърдост (обикновено 28-35 HRC за вала и 58-63 hrc за гърбиците) . прецизно смилане, след което гарантира, че точността на размерите и повърхностното покритие, критична за правилната функция на спирачката .
Мерките за контрол на качеството, включително ултразвуково тестване и размерени проверки, се прилагат навсякъде за откриване на дефекти . Този процес на коване гарантира, че спирачните разпределителни валове отговарят на строгите стандарти за ефективност и безопасност, осигурявайки надеждна работа при многократно стрес .
